Sofía Agraso San Narciso. 4º B
El canal de Panamá es un medio de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá (accidente geográfico situado entre los océanos Pacífico y Atlántico que une América del Sur y América Central).
La idea de unir ambos océanos se remonta a cuando los primeros exploradores españoles llegaron a América. A comienzos del siglo XVI, Colón en su cuarto viaje llegó a navegar por Centroamérica buscando una vía de paso.
En 1524 el rey Carlos I sugirió excavar un canal que acortara los viajes a Perú y así hacer que los buques evitasen el peligroso cabo de Hornos, sobre todo para el transporte de oro. Posteriormente, en 1529, se quiso realizar un primer proyecto pero la situación política en Europa y el nivel tecnológico de la época lo hicieron irrealizable.
Más tarde, en 1881, (Siglo XIX) los franceses iniciaron las primeras obras del canal, sin embargo abandonaron el proyecto en 1889 y 15 años después, en 1904, EEUU compra el canal a los franceses y se inaugura en 1914.
En su construcción murieron más de 25000 personas, por enfermedades tropicales y diversos motivos. Entre los obreros que enfermaron y sobrevivieron se encuentra el pintor Paul Gaugin, que durante las dos semanas que trabajo en este proyecto contrajo la Malaria, pero afortunadamente se recuperó.
Diariamente se explotaban 600 agujeros y se utilizó un total de 27 mil toneladas de dinamita. Por ejemplo, en un solo disparo se pudo llegar a utilizar 23.600 kg de dinamita.
El canal fue entregado a Panamá en 1999 y dicho canal le aporta una cantidad de ingresos que suponen el 3% del PIB (producto interior bruto, conjunto de los bienes y servicios producidos en un país durante un espacio de tiempo, generalmente un año).
Este mide aproximadamente 77 km, gracias a la ampliación que empezó en 2009 y se inauguró el 26 de Junio de 2016, (fue una empresa española quien lidero el proyecto, dicha empresa se llama Sacyr).Y lo que ha heho esta ampliación es que, ahora podrán pasar barcos más grandes y con una capacidad de 12500 contenedores por barco.
El canal utiliza un sistema de esclusas que elevan las embarcaciones desde el nivel del mar. Por este canal pasan 14000 barcos al año, que equivale al 5% del comercio marítimo mundial, la mayoría de estos barcos transportan grano o materiales contaminantes.
Hay muchísimas rutas por este canal, pero la principal es desde la costa Este de EEUU (Nueva York) a Asia (Sanghai), gracias a la existencia de este canal esta ruta se acorta un 14%.
Obviamente todas estas construcciones y ampliaciones, han tenido impacto ambiental. Por lo que se decreto que: por cada hectárea desforestada se reforestaría el doble. Lo mismo ha sucedido con los animales, se les ha rescatado y reubicado en zonas cercanas.
Ahora para finalizar este trabajo, les invitare a ver dos vídeos muy breves pero que explican muy bien primero como funcionan las esclusas del Canal de Panamá y un tercer video que muestra el paso de un barco con aproximadamente 4000 contenedores, en Wikipedia también se encuentra un vídeo a cámara rápida, mostrando como pasan varios barcos por el canal.
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